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一百多年前,日月潭還是原住民生息之處,一般人不敢輕易進入。不過,將近三百年前,清康熙年間的諸羅縣治裡就有記載:「水沙連內山 茶甚夥...味別 色綠如松蘿...路險、有生番,漢人不敢入採」,這是台灣關於茶葉的歷史記載中相當早的一則,可見日月潭一帶可以說是台灣茶葉的起源。不過如今在日月潭一代的老茶叢,卻是帶著濃濃西洋風情的紅茶茶株。日月潭生產的紅茶也曾經在國際茶葉市場上揚名立萬。






阿薩姆紅茶─日月潭是台灣阿薩姆紅茶主要產地,日治時代1925年12月,日本人首先從印度阿薩姆省引進茶種在魚池鄉試種。日月潭高溫多濕,終年雨量多,濕度大,與印度阿薩姆茶區酷似。紅茶品質色紅艷,味醇厚,主供外銷,一部分內銷。




貓?山─位於日月潭北側,海拔1020公尺的東北麓村落,是以前邵族先民的貓?社,為水沙連六社之一,因此得名。目前設有長4.6公里的步道,可達茶葉改良場及日月潭氣象站,是著名觀日出的景點。







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▊類型:紀錄類
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▊片長:約60分鐘
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(中央社記者汪淑芬台北9日電)台鐵對370多名春節未依規定出勤的員工,寄出曠職通知單。台鐵產業工會認為員工是依法休假,今天下午遊行抗議,並就依法休假或曠職與交通部官員對話,但雙方無交集。

台鐵產業工會去年9月成立,主要由車站運務人員組成,因不滿現行排班制度,認為造成員工過勞,春節發依法休假,370多人未依規定出勤,台鐵視為曠職,並將懲處。

台鐵產業工會下午發動上凱道遊行,並先到交通部抗議,產業工會理事長王傑說,勞基法清楚規定勞工國定假日休假不必請假,所以春節依法休假,台鐵卻以曠職懲處,是打壓勞工,無法接受。

交通部人事處科長陳怡君說,台鐵大部分員工經過國家考試,是公務員兼具勞工身分,所有工時與請假適用公務員週休二日實辦法,不能單獨適用勞基法。

台鐵人事處代理主任卓有章說,現在台鐵輪班勞動條件,明訂在工作規則中,台北市勞工局也核備在案,目前排班方式,每週都有2個以上輪休日,且兩班間隔都達24小時,屬合法輪班,在鐵路特考招生簡章中,也有明訂。

不過,產業工會仍堅持休假應符合勞基法規定,員工春節是依法休假,不該被懲處。

台鐵產業工會下午從交通部遊行到總統府,出發前還將曠職單丟向交通部大門。

包括華航修護工會、復興航空工會、勞動人權協會都派人到場聲援,加上台鐵產業工會抗議員工,約200人參加遊行。1060209

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工商時報【李淑慧】

全球領先的工業機器人製造商KUKA庫卡,提供各式創新、獨特且客製化的機器人和系統軟體,為提供客戶更優質即時的服務,庫卡特別將辦公室搬遷至台北市內湖區新址,期望透過創新且客製化的解決方案等技術優勢,協助合作夥伴輕鬆接軌工業4.0

隨著客製化產品需求益增、較過往更快速的產品開發時程以及更短的產品生命週期,如何採用更彈性的生產方式、實現工業4.0,已成為近年來業界之主流趨勢。

透過萬物相連的自動化生產過程,落實工業4.0的目的為了讓企業得以透過更有效率的方式進行生產製造,以更迅速地回應每個客戶的需求。其中,作為彈性製造關鍵要角的機器人,能協助客戶蒐集生產過程中所產生的大數據,並將數據傳輸至IT系統後加以分析。

身為全球領先的智慧自動化解決方案供應商,KUKA庫卡提供各式獨特且多元的工業機器人與系統軟體,涵蓋了近乎所有負載範圍和機器人類型,以及如安全的人機協同、整合導向動能、以及可程式邏輯控制器等多項關鍵功能,協助合作夥伴們在工業4.0的趨勢中,具備更高競爭力。

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在工業機器人領域擁有多年豐富經驗,甫就任的庫卡台灣執行長邱崇勛表示:「庫卡相當重視台灣市場與商機,我們將持續深耕台灣,並攜手台灣夥伴共同發展先進的工業解決方案。庫卡有信心透過創新、量身定制的解決方案,以及先進的機器人,與合作夥伴在第四次工業革命中創造奇蹟。」

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